Quel est l'impact environnemental (au sens large) du transport maritime?

D'un point de vue général, la consommation d’énergie primaire s’accompagne d’importantes émissions de gaz à effet de serre, dont le CO₂, et de polluants atmosphériques qui sont nocifs tant pour l’environnement (augmentation de la température mondiale, eutrophisation des sols...) que pour la santé humaine (l’Organisation mondiale de la santé estime qu’environ 5 % de la population mondiale décède chaque année à cause de la pollution de l’air extérieur qui est largement due aux polluants issus de la combustion des énergies fossiles).

Dans le domaine du transport, le transport maritime est le plus économe en CO₂ et représente environ 3% des émissions mondiales [REF]. En effet, ce transport génère deux fois moins d'émissions que le train par tonne transportée et par km alors qu'il produit jusqu'à 10 fois moins d'émissions de CO2 que le secteur routier [REF]. Mais le CO2 n'est que l'une des nombreuses émissions que génère ce secteur... En effet, selon l'organisation mondiale maritime, 50 000 morts seraient causées par le secteur maritime en Europe chaque année [REF] à cause des particules et des émissions de NOx et SOx.

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Les vélos à assistance électrique, ou en abrégé V.A.E. deviennent de plus en plus répandus sur nos routes. En effet, ils représentent 25% des vente de nouveaux vélos en Belgique [1].

Est-ce une solution d'avenir du point de vue écologique ou encore un gadget? La réponse dans cet article!

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Que ce soit par souci d'écologie ou financier, il est parfois nécessaire de diminuer sa consommation électrique. La consommation d'un appareil électrique peut s'exprimer en kWh (kilowatt heure) soit la consommation d'un appareil de 1000 watt durant une heure.

Afin d'essayer de réaliser des économies d'énergie électriques, la première chose à faire est d'établir la liste des "consommateurs" qui sont nombreux au sein d'un ménage, citons entre - autre:

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